亨利冢本@

顺便说一句，中国的水可以，有些聪明人已经蹚进去了。时候到了，更多人会进场。中国的好公司比美国的好公司便宜。问：我的问题是关于长期利率和复利的。过去几年，利率一直很低，很难找到实现长期复利的策略。除了投资伯克希尔、价值投资、指数投资，请问能以高复利长期投资的机会在哪里？

花旗指出，港交所对伦交所提出的报价，较后者本周二（10日）收市价溢价近两成三，相等于后者2019财年估值约42倍市盈率，远高于22倍的历史平均值．另外，即使对伦交所而言作价相当吸引，但合并后或面临较高的监管障碍，因此相关交易有相当大的不确定性．该行将港交所目标价，由285元降至210元，评级由买入降至卖出。

有意思的是，这位网友把消防救急行动称为“活儿”，好像消防是一家到处揽活的盈利性服务企业，好像自己会买单似的。不找开锁公司找消防，瞅准的不就是后者“免费服务”吗？公共消防机构，拿的确实是纳税人的钱，但钱不是这么个花法。消防承担的是救急救险的职责，从法定义务上说，没有“跳阳台开门”的义务；哪怕是本着人道主义，也有高射炮打蚊子之嫌。这世间，还有太多更重要的人事、更危险的场合、更迫切的求助等着他们。不顾公共利益，动辄就叫消防，是非常自私的表现。

此后，外媒消息也显示，晋商银行计划2019年在香港通过首次公开发售（IPO）上市，集资6亿美元（约47亿港元）。而在这之前，晋商银行的上市方向并非H股，而是A股。事实上，早在2012年，该行就在当地证监局完成上市辅导备案，拟由中信证券辅导A股上市。

最后，中国中车近日与中铁总签署动车组维修合作协议，中国中车成立北京区域配件管理中心（详见《铁总放弃动车配件集采与中车再寻维修市场利益平衡》http://www.cb.com.cn/zjssb/2018_0810/1250935.html）。这是中国中车在动车组领域，继新造和维修后，首次将配件销售纳入到赢利点中。“赢利点的增加将继续抵消降价的负面影响。”中国中车人士说。

德国认为，如升破114.74，将瞄准2016年12月高点118.66。美元/加元加拿大丰业银行的分析师指出，随着油价跌至新低，加元看似很脆弱。该行写道，周二公布的疲弱房屋开工数据，也迫使人们重新评估加拿大央行的紧缩路径，并通过更广泛的利差来令加元承压。加央行可能会在10月份的声明中保留“渐进”这一措辞。加元隐含波动率正在趋同（短期上升），并提高了在一系列时间范围内对冲加元走软的溢价。该货币对的公允价值目前位于1.33区间中下端。